ADDITIVI UV
ADDITIVI UVUV7-5
Permette di localizzare rapidamente e con precisione le perdite di gas refrigerante.
UV7-5 deve essere inserito nel circuito dell’impianto, in prossimità della perdita, il prodotto fuoriuscito risalterà illuminato da una lampada UV.
Non contiene solventi
Conforme allo standard SAE J2297 e SAE J2298
Visibile quando esposto ad una qualsiasi luce UV
Etichette identificatrici sono incluse nelle confezioni
Non danneggia gli impianti e le stazioni di recupero
Istruzioni d'uso
Caricare una cartuccia da 7,5 mL in qualsiasi tipo di impianto. Per mezzi o Impianti di maggiori dimensioni
caricare 15 mL per ogni 1Kg di Lubrificante.
Utilizzare adattatori AF14 o AF516 a seconda delle proprie necessità, se dotati di tubo saturare lo stesso con il prodotto prima di
connetterlo all’impianto in modo di eliminare tutta l’aria.
Individuare la valvola di carico nella zona di bassa pressione, attivare
l’impianto, collegare la cartuccia attraverso l’adattatore più appropriato al impianto, inserire il prodotto applicando una forza
costante.
Lasciare in attività l’impianto in modo che il tracciante possa mischiarsi al lubrificante ed andare completamente in circolo.
A questo punto cominciare la ricerca della perdita con una lampada UV. Quando la luce ultravioletta incontra il tracciante
fuoriuscito dalla o dalle perdite emette luce gialla.
Il tracciante può essere lasciato nell’impianto indefinitamente senza che causi alcun tipo di problema o perdita di prestazioni,
anzi garantendo una migliore resistenza all’umidità. La sua azione è permanente, qual ora si presentasse una nuova perdita
anche dopo anni esso esplicherebbe ancora la sua azione.
Dopo l’individuazione della perdita e la messa in atto del più opportuno intervento di riparazione, si consiglia di pulire bene la
zona con PTU100 per evitare futuri falsi positivi.
UV60
Permette di localizzare rapidamente e con precisione le perdite di gas refrigerante.
UV60 deve essere inserito nel circuito dell’impianto, in prossimità della perdita, il prodotto fuoriuscito risalterà illuminato da una lampada UV.
Vantaggi:
Conforme allo standard SAE J2297 e SAE J2298
Visibile quando esposto ad una qualsiasi luce UV
Etichette identificatrici sono incluse nelle confezioni
Non danneggia gli impianti e le stazioni di recupero
Confezione: 1 Fiala da 60ml
Istruzioni d'uso
Caricare una cartuccia da 7,5 mL in qualsiasi tipo di impianto. Per mezzi o Impianti di maggiori dimensioni
caricare 15 mL per ogni 1Kg di Lubrificante.
Utilizzare adattatori AF14 o AF516 a seconda delle proprie necessità, se dotati di tubo saturare lo stesso con il prodotto prima di
connetterlo all’impianto in modo di eliminare tutta l’aria.
Individuare la valvola di carico nella zona di bassa pressione, attivare
l’impianto, collegare la cartuccia attraverso l’adattatore più appropriato al impianto, inserire il prodotto applicando una forza
costante.
Lasciare in attività l’impianto in modo che il tracciante possa mischiarsi al lubrificante ed andare completamente in circolo.
A questo punto cominciare la ricerca della perdita con una lampada UV. Quando la luce ultravioletta incontra il tracciante
fuoriuscito dalla o dalle perdite emette luce gialla.
Il tracciante può essere lasciato nell’impianto indefinitamente senza che causi alcun tipo di problema o perdita di prestazioni,
anzi garantendo una migliore resistenza all’umidità. La sua azione è permanente, qual ora si presentasse una nuova perdita
anche dopo anni esso esplicherebbe ancora la sua azione.
Dopo l’individuazione della perdita e la messa in atto del più opportuno intervento di riparazione, si consiglia di pulire bene la
zona con PTU100 per evitare futuri falsi positivi.
AF14 & AF516
ADATTATORI PROFLEX 1/4 & 5/16 SAE
Adattatori con attacco in metallo, lunghi 120mm e con valvola di sicurezza.
Pressione scoppio del tubo 60Bar
PTU100
